Le principal objectif de ce livre est de fournir aux décideurs une vue d'ensemble des initiatives pouvant être engagées à court et à moyen terme, afin de réduire les émissions de GES dans le secteur des transports au Québec. Même si le Québec présente les émissions de GES per capita, parmi les plus basses au Canada pour l'ensemble des secteurs y compris celui des transports, ce dernier constitue la principale source d'émissions de GES, avec une consommation en énergie de 26 % par rapport à l'énergie totale et un peu plus de 37 % des émissions de CO2 en 2003. Les mesures d'efficacité énergétique proposées dans cette étude constituent le meilleur moyen de contribuer à l'atteinte des objectifs du Protocole de Kyoto et de respecter les engagements du Québec et du Canada vis-à-vis de la communauté internationale. Ces actions associées à des mesures adéquates de transfert modal et d'aménagement urbain et communiquées à la population d'une manière appropriée permettront de concilier dans un proche avenir au Québec un développement socio-économique durable avec la problématique des changements climatiques et de la protection de l'environnement et de la santé publique.
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