Le bruit magnétique des moteurs électriques est du à des phénomènes électromagnétiques qui font vibrer le stator des machines. Après avoir présenté le phénomène, les aspects mécaniques et acoustiques, l''auteur s''intéresse aux harmoniques d''induction à l''origine des forces électromagnétiques gênantes. Dans l''entrefer des machines asynchrones la disposition des conducteurs électriques dans des encoches génère de nombreux harmoniques d''induction qui peuvent parfois générer d''importants bruits et vibrations, en particulier lorsque les fréquences de résonance mécanique coïncident avec les fréquences des forces. Des applications numériques permettent de quantifier les phénomènes dans un cas concret. Une méthode de réduction active du bruit est ensuite présentée. Elle consiste en l''injection dans les enroulements statoriques d''un courant de faible amplitude contrôlé en fréquence et en phase. Ce courant crée des harmoniques d''induction donc des forces qui s''opposent aux forces gênantes. Un dispositif expérimental a permis de valider le procédé.
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