La conception et le développement des systèmes de sûreté critiques sont assujettis à la fois à des objectifs économiques et au respect des normes de sécurité. Dans le contexte aéronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifiées puisque la marche de développement doit répondre à une certaine fiabilité pour passer l'étape de certification. Le projet consiste à développer un environnement de vérification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A. Ce circuit fait partie du système d'extension/rétraction des trains d'atterrissage, un des divers modules intégrés dans le calculateur ATA 32 responsable de contrôle des trains d'atterrissage et de freinage pour l'avion A350 XWB.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
"On n'est pas dans le futurisme, mais dans un drame bourgeois ou un thriller atmosphérique"
L'auteur se glisse en reporter discret au sein de sa propre famille pour en dresser un portrait d'une humanité forte et fragile
Au Rwanda, l'itinéraire d'une femme entre rêve d'idéal et souvenirs destructeurs
Participez et tentez votre chance pour gagner des livres !
