Parmi les multitudes d'huiles végétales utilisées comme carburant, l'huile d'arachide n'est pas en reste dans le cadre des études sur les interactions mécaniques et fluidiques à l'intérieur des moteurs diésels. Les résultats d'expérience sur le moteur DEUTZ F2L912W expriment que cette huile a des qualités carburant acceptables malgré ses actions assez agressives sur la viscosité de l'huile lubrifiante et sur l'état de surface de la chemise du moteur. Du point de vue financier, l'huile d'arachide est plus couteuse que le gazole mais en termes d'émission, elle est moins polluante que les hydrocarbures conventionnels. C'est l'occasion de dire que les biocarburants se voient les premiers concurrents des carburants fossiles d'ici quelques temps.
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