Précurseur mondial dans le domaine de l'aviation, la france a eu beaucoup plus de peine à entrer dans le club très fermé - des possesseurs de porte-avions.
Les premiers essais, la foudre, le béarn et le commandant teste, furent soit obsolètes avant même d'être en service, soit de mauvaises adaptations de navires existants. l'après seconde guerre mondiale permit à la marine nationale de se doter d'une flotte plus moderne, qui avait connu le combat, et qui globalement remplit le rôle qui lui était assigné. plus tard, le foch, le clemenceau puis le charles de gaulle dotèrent la nation de ce qui lui permettrait d'être présente et de peser en tous lieux, de manière significative.
Ce livre retrace toutes ces évolutions des navires et de leurs aéronefs. il restitue également, en des termes accessibles à tous, les conditions de vie à bord, l'utilisation des appareils, et l'organisation de l'aéronavale française. ecrit par le grand spécialiste de la marine française, il constitue un ouvrage de référence.
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