Aujourd'hui la ville s'étend du centre administratif, religieux et commerçant, hérité des siècles passés jusqu'aux lointains lotissements qui s'égrènent le long des autoroutes et des voies rapides, en longeant les nouveaux immeubles industriels ou de bureaux qui remplacent progressivement les logements collectifs de première couronne. Elle se sillonne en automobile et agglomère grâce à ses réseaux routiers et souterrains de nombreuses communes. L'ancien espace de proximité immédiate a laissé la place à un ensemble de proximités virtuelles entre lesquelles le choix d'une destination tranche. Le territoire de la grande ville se décline ainsi en superpositions multiples, appelées chacune par une singularité sociale ou professionnelle. Accompagner les traversées urbaines de décors évoquant le passé même récent comme le suggère le post-modernisme rend l'espace indifférent à sa dimension productive sans l'ouvrir à ses responsabilités nouvelles Le plus grand danger dans cette ville en recherche d'elle-même est de marcher à reculons, de s'éloigner du centre les yeux rivés sur son éclat, dans la méconnaissance des points d'entrée des nouvelles circulations urbaines.
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