"On n'est pas dans le futurisme, mais dans un drame bourgeois ou un thriller atmosphérique"
Ouvrier à quatorze ans, puis journaliste, l'auteur représente à la Libération la Jeunesse italienne au Comité italien de libération nationale et, parallèlement, les Jeunesses socialistes italiennes auprès du Comité constitutif de l'Internationale des jeunesses socialistes. Il entre à vingt-sept ans dans le Groupe FIAT où ses fonctions lui permettront d'avoir, durant trente ans, des contacts permanents avec les plus hauts niveaux de la hiérarchie de l'entreprise, dont Giovanni et Umberto Agnelli.
Dans ce livre à la fois autobiographique et historique, il développe en détail cette période particulièrement difficile pour l'entreprise : la guerre froide entre l'Union soviétique et les États-Unis qui refusaient, à la Libération, de passer des commandes à FIAT tant que ses ouvriers seraient en majorité communistes ; les négociations avec Citroën qui n'aboutirent pas ; les grèves de « l'automne chaud » qui incitèrent le Parti communiste à proposer un « compromis historique » à ses adversaires politiques, compromis dont la vie fut malheureusement éphémère ; les prémices de la période du terrorisme connue sous le nom d'« années de plomb », où plusieurs dizaines de dirigeants de FIAT furent assassinés par les Brigades rouges, ce qui plongea l'Italie dans la peur.
Tous ces épisodes y compris la volonté des frères Agnelli d'aider à une plus grande cohésion sociale en rapprochant patronat et syndicats ouvriers sont minutieusement décrits et l'auteur montre combien son parcours professionnel l'a fait évoluer, sans toutefois remettre en question son indéfectible attachement au monde ouvrier qui lutte depuis plus d'un siècle pour la reconnaissance de ses droits et de sa dignité.
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