Ce travail vise à apporter une optimisation de la qualité du transport des matériaux chez Rio Tinto QMM tout en tenant compte à la fois du coût du transport et de l'environnement des transporteurs. Les mesures prises sur terrain ont servi de base de données qui ont permis de proposer un moyen d'optimiser le transport. La méthode de la théorie du réseau fermé de file d'attente a été utilisé afin d'obtenir le nombre optimal de camion. De plus, la santé, la sécurité, l'environnement des travailleurs, qui sont les valeurs principales de la société Rio Tinto ont toujours été considéré pendant la recherche d'optimisation.
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