Ce travail se place dans le contexte de développement de nouveaux textiles ignifugés dédiés au recouvrement de sièges pour le secteur ferroviaire. Il porte plus particulièrement sur l'amélioration des propriétés au feu du poly (éthylène téréphtalate) (PET) par addition en voie fondue de retardateurs de flammes. Un mélange synergique d'additifs basé sur la littérature a été sélectionné (phosphinates de zinc et nanocharges OctaMethyl POSS) et a permis l'élaboration de multifilaments en PET ignifugé avec une teneur en additifs d'environ 10 % en masse. D'autres systèmes ignifugés à base de phosphinates de zinc ou d'aluminium et différents POSS ont été également étudiés. Les matériaux élaborés ont montré des comportements au feu distincts qui semblent liés d'une part à la dégradation thermique des nanocharges et les composés qu'ils libèrent et d'autre part aux réactions entre les POSS et le métal présent dans les additifs phosphorés. L'élaboration de multifilaments à taux de charges élevés (20 % en masse) a également été étudiée avec des phosphinates de zinc ou d'aluminium qui sont respectivement fusibles et infusibles.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
Dans ce recueil de 13 nouvelles, la jeune autrice mexicaine frappe fort mais juste
Une fiction historique glaçante et inoubliable, aux confins de l’Antarctique
Découvrez les derniers trésors littéraires de l'année !
"On n'est pas dans le futurisme, mais dans un drame bourgeois ou un thriller atmosphérique"
