La Ford P68 n'est pas célèbre pour ses accomplissements, ce serait à la limite le contraire, mais pour son esthétique. C'était une magnifique voiture construite selon le règlement en vigueur en 1968 et motorisée par le légendaire Ford DFV Cosworth.
A la fin 1967, la FIA changea le règlement du Championnat du monde des voitures de sport. Les Ford GT 7 litres qui brillaient jusque là n'étaient plus autorisées à concourir dans un championnat maintenant réservé aux 3 litres. Alan Mann, alors responsable compétition européenne chez Ford, demanda à sa direction de lui laisser utiliser le moteur DFV (conçu principalement pour les Grand Prix) pour concevoir une voiture capable de s'imposer dans ce nouveau championnat du monde. Ce fut accordé et le designer très respecté Len Bailey dessina une voiture de course résolument ambitieuse et attirante.
Dès ses débuts au printemps 1968, la voiture rencontra de nombreux problèmes techniques. En parallèle, sa carrosserie, si élégante soit elle, ne pouvait supporter la comparaison au niveau aérodynamique avec les Porsche 907/908 ou L'Alfa Romeo Tipo 33. Sa brève carrière ne lui permit donc pas de répondre aux attentes d'Alan Mann ou de sa hiérachie.
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