Avant l'arrivée des puissances coloniales, la péninsule malaise était déjà au coeur d'un important réseau commercial. Depuis le milieu du XIXe siècle, elle connaissait une relative prospérité grâce aux infrastructures de transport et à l'expansion des secteurs de l'étain et du caoutchouc. Les politiques préconisées par l'État indépendant après 1957 ont donné naissance à une surprenante transformation territoriale. L'intensification des projets d'expansion des infrastructures qui a suivi le lancement de la New Development Policy (NDP) en 1991, et qui visait à assurer la place de la Malaysia au sein du capitalisme global, représentait un revirement majeur dans la philosophie de développement. Pendant que l'État mettait l'accent sur l'industrialisation et les nouvelles technologies, il signifiait également sa volonté de se désengager à titre de maître-d'oeuvre du développement économique national pour le confier au secteur privé, tout en réitérant son adhésion au néolibéralisme économique et au capitalisme global. Le livre présente une réflexion sur les fondements de la modernisation accélérée qui s'opère en Malaysia, et sur son objectif de devenir un pays développé en 2020.
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