Les travaux de recherche présentés dans ce travail s'inscrivent dans le cadre de l'étude expérimentale des couplages conduits générés par les interférences électromagnétiques, dans une première étape une étude théorique des origines de ces perturbations a été étudiée, ces couplages sont dus à des différents paramètres, tels que la circulation des courants et des tensions parasites causés par la proximité des pistes (ou conducteurs) et aussi à cause de la fréquence très élevée des signaux parasites. Ce travail a été validé par une étude expérimentale sur les couplages conduits au sein du labo EPP de l'ESSTT.
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