Cap au Nord vers les fjords norvégiens et plus spécialement le Skjaergaard. Littéralement " Jardin d'écueils ", ce corridor couvre la très longue zone maritime depuis Narvik jusqu'à Kristiansund. Profondément entaillé, le littoral est constitué du Nord au Sud de milliers d'îlots et de récifs sur lesquels, de tous temps, des centaines de navires sont venus se fracasser. Cette route eut en outre, comme tant d'autres, son lot de combats maritimes lorsque les belligérants s'arrachaient le minerai de fer de Kiruna dans le nord suédois. Devenu la " route du fer ", le Skjaergaard engloutit de nombreux convois chargés du précieux minerai.
De Bergen à Florø, ce sont déjà des centaines d'épaves à découvrir. Nous en avons visité huit dont le Frankenwald, fleuron de la région à l'entrée du Sognefjord, les inséparables Ferndale et Parat mitraillés ensemble, l'Optima, chargé de victuailles pour le Haut Commandement allemand et coulé par une vedette rapide norvégienne. Leur profondeur respectable, de 30 à 60 mètres, ainsi que le froid, une eau à 8° l'été, les protègent d'un trop grand nombre de visiteurs. Une visibilité de 20 mètres environ dans des eaux claires promet des plongées spectaculaires. Si les poissons sont discrets, la faune fixée très riche fera le bonheur des biologistes.
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Caraïbes, 1492. "Ce sont ceux qui ont posé le pied sur ces terres qui ont amené la barbarie, la torture, la cruauté, la destruction des lieux, la mort..."
Chacune des deux demeures dont il sera question est représentée dans le sablier et le lecteur sait d'entrée de jeu qu'il faudra retourner le livre pour découvrir la vérité. Pour comprendre l'enquête menée en 1939, on a besoin de se référer aux indices présents dans la première histoire... un véritable puzzle, d'un incroyable tour de force
Sanche, chanteur du groupe Planète Bolingo, a pris la plume pour raconter son expérience en tant qu’humanitaire...
