Dans Petite histoire de l'automobile, le miniaturiste raconte une histoire où chaque scène est un instantané, un concentré de vie en hommage à tous les hommes de l'art, mécaniciens et architectes d'exception épris de beauté. Débutant dans tous les pays industriels dès la seconde moitié du 19e siècle, l'épopée couvre quelque 130 ans avec ses 124 dioramas et ses 665 modèles, dont près de la moitié sont rares ou uniques.
Où les véritables acteurs sur scène sont les voitures, déployant dans leur réduction, et de manière théâtrale, toutes les séductions esthétiques de l'automobile d'origine. Car il ne faut pas douter du fait que les voitures de particuliers, très vite interprétées en icônes sociales, ont été créées telles des oeuvres d'art et de séduction. D'un genre certes inédit et contemporain et avec plus ou moins de bonheur.
Mais le sentiment de liberté infinie qu'elles offrent a fait leur succès... et changé le monde.
Il n'y a pas encore de discussion sur ce livre
Soyez le premier à en lancer une !
"On n'est pas dans le futurisme, mais dans un drame bourgeois ou un thriller atmosphérique"
L'auteur se glisse en reporter discret au sein de sa propre famille pour en dresser un portrait d'une humanité forte et fragile
Au Rwanda, l'itinéraire d'une femme entre rêve d'idéal et souvenirs destructeurs
Participez et tentez votre chance pour gagner des livres !
