"On n'est pas dans le futurisme, mais dans un drame bourgeois ou un thriller atmosphérique"
Machine merveilleuse et compliquée parce qu'en tout point novatrice, Concorde exigea des années de calculs, d'études et de simulation avant son premier décollage, et pas moins de 2 135 vols d'essais. Un quatuor de pilotes virtuoses hors pair et passionnés, de L'ébauche initiale à la livraison aux compagnies : André Turcat, Jean Pinet, Jean Franchi, Defer. Tous les quatre étaient passés par l'Armée de l'air, l'EPNER et le CEV.
Ils avaient déjà volé à Mach-2. Avec sa double casquette de Gadz'Art et de Supaéro, Jean Pinet était peut-être un peu plus ingénieur que ses trois compères. Il avait piloté des G-91 et des F-104G en essais de missiles pour le compte du CEV allemand.
De manière simple, ce livre est le témoignage d'une expérience incroyablement riche.
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